Formel 1 Rangliste

Beliebte Marken. Hersteller haben aufgerüstet E- Autos — welche Motortypen gibt es? Nach Oben. Copyright autozeitung.

Mark Webber. McLaren 6 , Brabham 2. Ferrari 6 , Brabham 2. Renault 4 , Ferrari 3. Juan Pablo Montoya. Williams 4 , McLaren 3.

Daniel Ricciardo. Vanwall 4 , Ferrari 2. Jacques Laffite. Riccardo Patrese. Williams 4 , Brabham 2. Ralf Schumacher. Gilles Villeneuve.

Michele Alboreto. Ferrari 3 , Tyrrell 2. Alfa Romeo 4 , Ferrari 1. Clay Regazzoni. Ferrari 4 , Williams 1. John Watson. McLaren 4 , Penske 1.

Eddie Irvine. Bruce McLaren. Cooper 3 , McLaren 1. Thierry Boutsen. Peter Collins. Giancarlo Fisichella. Renault 2 , Jordan 1.

Heinz-Harald Frentzen. Jordan 2 , Williams 1. Johnny Herbert. Benetton 2 , Stewart 1. Didier Pironi. Ferrari 2 , Ligier 1. Elio de Angelis. Patrick Depailler.

Jean-Pierre Jabouille. Renault beide. Charles Leclerc. Peter Revson. Joseph Siffert. Patrick Tambay. Maurice Trintignant.

Wolfgang von Trips. Bill Vukovich 1. Giancarlo Baghetti. Lorenzo Bandini. Jean-Pierre Beltoise. Joakim Bonnier. Vittorio Brambilla.

Jimmy Bryan 1. Luigi Fagioli. Alfa Romeo. Pat Flaherty 1. Pierre Gasly. Peter Gethin. Richie Ginther. Sam Hanks 1. Innes Ireland. Heikki Kovalainen.

Robert Kubica. Pastor Maldonado. Alessandro Nannini. Gunnar Nilsson. Olivier Panis. Johnnie Parsons 1. Auch die Zuverlässigkeit der Rennautos hat sich dramatisch geändert: Während es früher üblich war, dass rund die Hälfte des Starterfeldes im Verlauf eines Rennens mit technischem Versagen stehenblieb, fallen heute kaum noch Autos aus.

So konnte der siebenmalige Weltmeister Michael Schumacher mit 50 Rennen in Folge fast so viele WM-Rennen ohne technisch bedingten Ausfall beenden wie der fünfmalige Weltmeister Juan Manuel Fangio während seiner ganzen Karriere insgesamt auf mehreren Fabrikaten bestritt.

Die Konstrukteurswertung wurde erst eingeführt, weshalb diese Statistiken erst ab jenem Jahr geführt werden. Fahrer, die in der Saison bei einem Team unter Vertrag stehen, sind blau hinterlegt.

Von der ersten FormelSaison bis zur Saison wurden pro Sieg zwischen 8 und 10 Punkte vergeben. Seit erhält der Sieger 25 Punkte, wurde beim letzten Saisonrennen die doppelte Punktzahl vergeben, ab werden für die schnellste Runde Zusatzpunkte vergeben.

Dies relativiert die Aussagekraft dieser Statistik siehe FormelPunktesystem. Anzahl an WM-Punkten nach dem seit geltenden Punktesystem rückwirkend auf alle Rennen seit angewandt.

Das letzte Rennen von wurde einfach und nicht mit doppelten Punkten für diese Statistik berechnet. Ebenfalls ist der für schnellste Runden vergebene Zusatzpunkt nicht berücksichtigt.

Gezählt werden alle Rennen, an denen der betreffende Fahrer tatsächlich teilgenommen hat. Ist er zum Beispiel in der Einführungsrunde also vor dem eigentlichen Start des Rennens ausgefallen, wird dies nicht als GP-Teilnahme gewertet.

Als gestartet gilt jedoch, wer mindestens den ersten Startversuch des Grand-Prix-Rennens aufgenommen hat. Die Liste enthält alle Fahrer, die zu mindestens einem Rennen gemeldet waren blau hinterlegt oder mindestens inoffizielle Punkte nach dem Punktesystem von erreicht haben.

Bestmarken sind jeweils fett hervorgehoben. In der Saison aktive Konstrukteure sind blau hinterlegt. Alle aufgeführten Konstrukteure waren in der Saison aktiv.

Zwischen und zählte das Indianapolis zur FormelWM. Dessen Sieger sind in der Gesamtübersicht der Vollständigkeit wegen bedacht. Bestmarken sind fett hervorgehoben, an der FormelWeltmeisterschaft teilnehmende Konstrukteure blau.

Seit der Saison gibt es nur noch jeweils einen Reifenhersteller, der allen Teams Reifen zur Verfügung stellt. Von bis war dies Bridgestone.

Seit liefert Pirelli die Reifen. Sergio Perez. Racing Point. Sebastian Vettel. Charles Leclerc. Carlos Sainz Jr. Max Verstappen.

Red Bull. Alexander Albon. Lando Norris. Lance Stroll. Daniel Ricciardo. Esteban Ocon. Daniil Kwjat. Pierre Gasly.

Valtteri Bottas. Kimi Räikkönen.